Cenipa conclui investigação e aponta o que levou avião agrícola a cair em fazenda de São Félix do Araguaia
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) concluiu que atenção, atitude, julgamento de pilotagem e percepção foram fatores que contribuíram para a queda de um avião agrícola em São Félix do Araguaia, a 1.014 km de Cuiabá. A aeronave atingiu árvores e caiu em uma área de mata no dia 13 de maio de 2023, e o relatório final foi concluído no último dia 10.
O Embraer EMB-203 Ipanema decolou da Fazenda Jataí por volta das 11h30 para um voo local de pulverização. Minutos depois, durante a operação, o avião bateu na copa das árvores e caiu em região de mata fechada. O piloto, único ocupante, sofreu ferimentos leves.
Conforme o relatório, ele havia feito a primeira passagem sobre a lavoura e iniciava a curva de reversão, conhecida como “balão”, para a segunda passagem. Na manobra, sua atenção estava voltada para estabilizar a aeronave no eixo correto do novo trajeto, e por isso, segundo relatou aos investigadores, não percebeu a proximidade das copas.
A análise do Cenipa identificou características do terreno que dificultaram a percepção do piloto. A área da curva tinha um desnível de 36,6 metros ao longo de cerca de 805 metros, com aclive médio de 4,56%. Depois da passagem pela MT-322, a vegetação mudava para árvores mais altas e densas, elevando em aproximadamente 10 metros a altura do obstáculo à frente.
O documento aponta que a mudança de altitude do terreno em curto espaço de tempo pode ter afetado a percepção de altura e até de inclinação da aeronave. O piloto notou o desnível tardiamente, o que comprometeu sua consciência situacional. A posição do sol também foi avaliada: no horário do acidente, o astro estava cerca de 20 graus à esquerda da proa e 11 graus acima do horizonte, condição que possibilitava algum ofuscamento e pode ter dificultado a percepção de altitude e obstáculos.
Os investigadores descartaram falha mecânica. A aeronave tinha certificado de aeronavegabilidade válido, estava dentro dos limites de peso e balanceamento e com a manutenção em dia. Os danos na hélice eram compatíveis com o motor desenvolvendo potência no momento do impacto.
Na conclusão, o Cenipa registra que o piloto era habilitado e tinha experiência para o tipo de voo, mas não considerou adequadamente a topografia do terreno e a altura da vegetação. O órgão ressalta que a investigação tem caráter exclusivamente preventivo e não busca apontar culpa ou responsabilidade.
Com informações do Só Notícias | Foto: Reprodução/Cenipa
